產(chǎn)品中心
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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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- 車牌識(shí)別批發(fā)-泰安車牌識(shí)別-冠宇現(xiàn)代
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- 濰坊車牌識(shí)別一體機(jī)-冠宇現(xiàn)代-車牌識(shí)別一體機(jī)生產(chǎn)廠家
重慶停車場(chǎng)系統(tǒng)、客停車場(chǎng)系統(tǒng)、冠宇質(zhì)量上乘(多圖):
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁濟(jì)南冠宇道閘|停車場(chǎng)|藍(lán)牙停車場(chǎng)|車牌識(shí)別停車場(chǎng)生產(chǎn)廠家,敬請(qǐng)關(guān)注!
道閘常見故障的維修方法
(擋車器)
1
、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿無反應(yīng)。
A
、
檢
查擺臂離合是否合上。
2
、起、落桿終點(diǎn)位置震動(dòng)較大。
A
、
檢
查減震膠塊是否損壞,如損壞請(qǐng)更換。
B
、檢查彈簧是否疲勞變形,如變形請(qǐng)調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。
3
、桿不能落到位或起到位。
A
、
長
桿換短桿時(shí)未調(diào)節(jié)平衡彈簧。
B
、
傳
感器插頭未插好。
C
、
“
道閘類型選擇”選錯(cuò),需調(diào)整。
4
、按遙控手柄,閘桿無反應(yīng)。
A
、
檢
查機(jī)器電源是否已連接好。
B
、
檢
查保險(xiǎn)管是否已燒壞。
C
、
請(qǐng)
確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。
5
、刷卡起桿正常,不落桿。
A
、
檢
查地感接口,是否連接。
B
、
檢
查地感線圈是否連接,也就是說是否斷線。
C
、
起
桿做停電處理。
6
、桿落下后,汽車近距離貼近桿(車輪靠近或壓住地感線圈)
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藍(lán)牙(Bluetooth)是一種支持設(shè)備短距離通信的無線電技術(shù)。藍(lán)牙工作在2.4GHz 頻帶,帶寬為1Mb/s。我司采用藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車場(chǎng)系統(tǒng),車輛進(jìn)出車場(chǎng)可遠(yuǎn)距離(3-15m)不停車自動(dòng)識(shí)別通過。可與IC卡停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)集成來解決傳統(tǒng)的IC卡近距離感應(yīng)卡停車場(chǎng),識(shí)讀距離只有幾個(gè)厘米,也稱為非接觸式卡。在實(shí)際使用中,需要車主將車輛停下來-》搖下車窗-》手持IC卡伸出車窗外-》進(jìn)行刷卡-》再繼續(xù)進(jìn)出。這種傳統(tǒng)的車輛出入管理系統(tǒng)在雨雪天氣、酷熱天氣等氣候下使得車主造成不便;作為IC卡車輛出入管理系統(tǒng)的換代產(chǎn)品,利用藍(lán)牙技術(shù)停車及車輛出入自動(dòng)管理提供了更為便利、高效和貴賓級(jí)服務(wù),是各種管理手段先進(jìn)的企事業(yè)單位、小區(qū)、別墅、智能停車場(chǎng)等的車輛出入自動(dòng)控制系統(tǒng)。
藍(lán)牙停車場(chǎng)功能特點(diǎn)
1 采用藍(lán)牙通訊技術(shù),穿透性強(qiáng),通訊速度穩(wěn)定;
2 采用紅外線輔助定位使得藍(lán)牙卡具有嚴(yán)格的方向性﹨穩(wěn)定性﹨適應(yīng)性;
3 綜合了機(jī)身碼識(shí)別,碼分多址技術(shù)解決卡片本身,讀頭緊挨相互干擾問題;
4 藍(lán)牙卡采用喚醒技術(shù)以達(dá)到充分節(jié)能,使得卡片壽命達(dá)到6年左右;
5 兼容性強(qiáng):可單獨(dú)使用,也可改造加裝并能與IC卡混合使用;
車牌識(shí)別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛識(shí)別中的一種應(yīng)用。
車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。
車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。
在停車場(chǎng)管理中,車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。
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