道閘門(mén)_阜平道閘_冠宇現(xiàn)代：

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高速高性能的DSP處理器

停車(chē)場(chǎng)單路車(chē)牌識(shí)別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn)，該型號(hào)DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設(shè)備具有極高的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。

核心識(shí)別技術(shù)的優(yōu)越性

本設(shè)備采用國(guó)際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，有效克服了傳統(tǒng)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高，尤其是獨(dú)特的車(chē)牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。

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隨著城市人口快速增長(zhǎng)，人們車(chē)輛的保有量的迅速上增，加上政府法規(guī)的實(shí)施，電子收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)一步帶動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。據(jù)調(diào)研顯示，在亞太地區(qū)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將以18.06%(相比其他地區(qū)較高)的年復(fù)增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)目前交通擁堵、警察執(zhí)法、收費(fèi)和停車(chē)場(chǎng)的快速增長(zhǎng)的需求。

河南高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)/鄭州停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，對(duì)含有車(chē)輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。車(chē)牌識(shí)別過(guò)程包括圖像采集、預(yù)處理、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別、結(jié)果輸出等一系列算法運(yùn)算

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冠宇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車(chē)場(chǎng)的出入，收費(fèi)，防盜，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

u  有別于傳統(tǒng)管理模式，采用“車(chē)牌識(shí)別技術(shù)”，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程不需要取卡和刷卡，以車(chē)牌號(hào)作為收費(fèi)和管理的憑證，有效的緩解車(chē)場(chǎng)“入口”和“出口”處的擁堵。

u  車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是停車(chē)場(chǎng)管理領(lǐng)域領(lǐng)先的一項(xiàng)技術(shù),更高效，運(yùn)行更穩(wěn)定，為用戶(hù)提供一種無(wú)障礙入場(chǎng)停車(chē)的嶄新服務(wù)模式，實(shí)際使用過(guò)程中感覺(jué)更人性化，從而提升服務(wù)質(zhì)量和檔次。

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