產(chǎn)品中心
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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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車輛檢測(cè)器的地感線圈是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果,因此地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn):
(1) 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。
(2)周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路。
(3)制作多個(gè)線圈時(shí),線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會(huì)互相干擾。
具備以上條件后進(jìn)行切割地感線圈槽 按照?qǐng)D紙?jiān)诼访嫔弦?guī)畫好地感線圈尺寸的線條,用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽,要求:
(1)停車場(chǎng)中地感線圈大小一般為1.8米長(zhǎng)、1.2寬左右,
(2)轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角,防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈。
(3)槽的深度為4公分,線圈槽寬度為0.3公分,線圈引線槽的寬度為0.5公分,深度和寬度要均勻一致,應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
(4)切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物,尤其不能有硬物,要先用水沖洗干凈,然后烘干。
(5)地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi),避免引線裸露在路面。
切割完畢后進(jìn)行埋設(shè)地感線圈,線圈槽切割好并清洗干燥后,要及時(shí)埋設(shè)線圈,防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈:
(1)在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙,防止天長(zhǎng)日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷電線。
(2)選擇合適的線圈線,要求:線徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線,外皮耐磨、耐高溫,防水。
(3)在線圈槽中按順時(shí)針?lè)较蚍湃?~6匝(圈)電線,線圈面積越大,匝(圈)數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛,不能有應(yīng)力,而且要一匝一匝地壓緊至槽底。
(4)線圈的引出線按順時(shí)針?lè)较螂p絞放入引線槽中,在安全島端出線時(shí)留1.5米長(zhǎng)的線頭。
(5)線圈及引線在槽中壓實(shí)后,上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙,可防止線圈外皮被高溫熔化。
(6)測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻,驗(yàn)證線圈是否可用。
藍(lán)牙停車場(chǎng)%車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)|停車場(chǎng)道閘|柵欄道閘|道閘桿
隨著城市人口快速增長(zhǎng),人們車輛的保有量的迅速上增,加上政府法規(guī)的實(shí)施,電子收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)一步帶動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。據(jù)調(diào)研顯示,在亞太地區(qū),車牌識(shí)別系統(tǒng)將以18.06%(相比其他地區(qū)較高)的年復(fù)增長(zhǎng)率增長(zhǎng),應(yīng)對(duì)目前交通擁堵、警察執(zhí)法、收費(fèi)和停車場(chǎng)的快速增長(zhǎng)的需求。
河南高清車牌識(shí)別系統(tǒng)/鄭州停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)
車牌識(shí)別系統(tǒng)是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論,對(duì)含有車輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理,從而確定牌照在圖像中的位置,并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。車牌識(shí)別過(guò)程包括圖像采集、預(yù)處理、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別、結(jié)果輸出等一系列算法運(yùn)算
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冠宇車牌識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
車輛出入停車場(chǎng),完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使停車場(chǎng)的出入,收費(fèi),防盜,管理完全智能化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
u 有別于傳統(tǒng)管理模式,采用“車牌識(shí)別技術(shù)”,整個(gè)運(yùn)行過(guò)程不需要取卡和刷卡,以車牌號(hào)作為收費(fèi)和管理的憑證,有效的緩解車場(chǎng)“入口”和“出口”處的擁堵。
u 車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù),是停車場(chǎng)管理領(lǐng)域領(lǐng)先的一項(xiàng)技術(shù),更高效,運(yùn)行更穩(wěn)定,為用戶提供一種無(wú)障礙入場(chǎng)停車的嶄新服務(wù)模式,實(shí)際使用過(guò)程中感覺更人性化,從而提升服務(wù)質(zhì)量和檔次。
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