齊河道閘|道閘桿|冠宇廠家批發(fā)：

濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

?主控制板采用按鍵板設(shè)置來(lái)設(shè)置機(jī)號(hào)及各種功能，可以和軟件聯(lián)合使用，提高設(shè)置功能的便捷性，增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

?大主控制板采用雙IC讀卡模塊，面板讀卡天線與出卡機(jī)（吞卡機(jī)）讀卡天線分開(kāi)驅(qū)動(dòng)，讀卡更加穩(wěn)定。

?IC讀卡模塊可靈活搭配

?在帶出卡機(jī)的入口IC卡讀卡機(jī)或帶吞卡機(jī)的出口IC卡讀卡機(jī)中，同時(shí)使用兩個(gè)IC讀卡模塊。

?不帶出卡機(jī)的入口IC卡讀卡機(jī)或出口IC卡讀卡機(jī)中只使用單個(gè)IC讀卡模塊。

?在純ID車(chē)場(chǎng)中，2個(gè)IC讀卡模塊可以都不使用。

?加強(qiáng)的電源方案

?主控制板增加了電源穩(wěn)壓、過(guò)流保護(hù)功能，12V開(kāi)關(guān)電源接入主控制板即可工作，語(yǔ)音和顯示屏也使用12V供電，外接24V開(kāi)關(guān)電源只需給出卡機(jī)（吞卡機(jī)）供電。

?停車(chē)場(chǎng)嵌套及小車(chē)場(chǎng)的自循環(huán)管理

?調(diào)整入、出口控制機(jī)主控制板板上的撥碼開(kāi)關(guān)，能夠?qū)⒃摽刂茩C(jī)設(shè)置為大車(chē)場(chǎng)入口、大車(chē)場(chǎng)出口、小車(chē)場(chǎng)入口、小車(chē)場(chǎng)出口，滿(mǎn)足嵌套車(chē)場(chǎng)的四種工作模式，小車(chē)場(chǎng)支持自循環(huán)模式，小車(chē)場(chǎng)適用于固定用戶(hù)，同時(shí)也不進(jìn)行圖像對(duì)比。

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停車(chē)場(chǎng)出卡機(jī)不出卡

引起原因：出卡機(jī)死機(jī)、線路出現(xiàn)故障、出卡機(jī)損壞。

處理方法：出現(xiàn)出卡機(jī)不出卡現(xiàn)象時(shí)先將控制機(jī)斷電，再次上電看是否正常；按控制機(jī)接線圖檢查出卡機(jī)部分線路是否出現(xiàn)斷路或短路；如果線正?？赡苁浅隹C(jī)損壞。

提示:

A、強(qiáng)光環(huán)境對(duì)出卡機(jī)有較大影響，因出卡機(jī)上使用了多個(gè)光電檢測(cè)器件，暴露在較強(qiáng)光環(huán)境下會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)警，造成不出卡或亂出卡；

B、如果是在組裝調(diào)試中出現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)多檢查接線，并確認(rèn)出卡機(jī)型號(hào)和控制板是否匹配。

C、IC卡和ID卡的出卡模式有區(qū)別，注意撥碼開(kāi)關(guān)的設(shè)置（S3第8位撥為ON為ID卡）。

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近年來(lái)一直主要應(yīng)用于高速公路車(chē)輛管理的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，開(kāi)始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車(chē)場(chǎng)智能化管理提供新方案，目前國(guó)內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。

   車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)過(guò)程

   下面簡(jiǎn)單介紹一下該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程：

    一，固定車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，攝像機(jī)攝取圖像，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)牌顏色，自動(dòng)判斷車(chē)輛類(lèi)型等，同時(shí)記錄數(shù)據(jù)庫(kù)車(chē)輛的入場(chǎng)時(shí)間等信息，然后判斷車(chē)輛是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，如果是固定車(chē)輛系統(tǒng)自動(dòng)放行，無(wú)需人工控制道閘的開(kāi)關(guān)；臨時(shí)的車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)將計(jì)時(shí)，并將入場(chǎng)信息自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)出警報(bào)，需要人工干預(yù)方來(lái)放行；

   第二，在出口部分，車(chē)輛到達(dá)停車(chē)場(chǎng)出口識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛顏色并錄入出場(chǎng)信息，然后對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。如果是內(nèi)部車(chē)，就按照用戶(hù)設(shè)定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行；如果是臨時(shí)車(chē)輛的話，就按車(chē)輛類(lèi)型和停車(chē)時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車(chē)費(fèi)。

   車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

   將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。該技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況有效提高車(chē)輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用，而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時(shí)刻自動(dòng)記錄車(chē)輛的出入情況，出入時(shí)間，禮貌地拒絕不速之客。因?yàn)樗熊?chē)輛通過(guò)時(shí)的通行信息都會(huì)保存在服務(wù)器中，所以不需要需手動(dòng)記錄車(chē)牌，服務(wù)器提供豐富的查詢(xún)功能，還可以幫助用戶(hù)快速定位車(chē)輛及司乘信息。