產(chǎn)品中心
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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
- 車牌識(shí)別批發(fā)-泰安車牌識(shí)別-冠宇現(xiàn)代
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- 濰坊車牌識(shí)別一體機(jī)-冠宇現(xiàn)代-車牌識(shí)別一體機(jī)生產(chǎn)廠家
青龍車輛檢測(cè)器_冠宇大品牌_高速車輛檢測(cè)器:
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)一卡通|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車場(chǎng)設(shè)備|停車場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
停車場(chǎng)系統(tǒng)硬件維護(hù)常識(shí)
1.1 定期為讀卡控制機(jī)內(nèi)的發(fā)卡機(jī)、收卡機(jī)、控制機(jī)內(nèi)的散熱風(fēng)扇、電路板等部件除塵;對(duì)于剩余車位顯示屏、滿位燈箱等配套設(shè)備也必需定期除塵。除塵時(shí)一般選用柔軟的毛掃,也免損壞各器件。
1.2 定期檢查讀卡控制機(jī)內(nèi)的散熱風(fēng)扇工作是否正常,以保證控制機(jī)內(nèi)散熱良好。
1.3 定期檢查各設(shè)備的地線連接是否良好,以保證設(shè)備用起來(lái)安全可靠。
2、停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件維護(hù)常識(shí)
2.1 定期對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行備份以防止數(shù)據(jù)庫(kù)或操作系統(tǒng)被破壞,車輛檢測(cè)器價(jià)格,造成數(shù)據(jù)丟失。數(shù)據(jù)備份的一般備份到安全可靠的計(jì)算機(jī)上。
2.2 定期對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行歸檔,以提高查詢、統(tǒng)計(jì)速度。
2.3 管理軟件一般安裝到系統(tǒng)盤,管理軟件的安裝目錄下不能再存放或安裝其它程序文件,以防止其它程序文件對(duì)管理軟件進(jìn)行破壞。管理軟件安裝目錄下的所有文件也不能刪除修改。
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環(huán)形線圈檢測(cè)器
環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器(又稱為地感,多為埋設(shè)式檢測(cè)系統(tǒng))
環(huán)形線圈檢測(cè)器是傳統(tǒng)的交通檢測(cè)器,青龍車輛檢測(cè)器,是目前世界上用量較大的一種檢測(cè)設(shè)備。車輛通過(guò)埋設(shè)在路面下的環(huán)形線圈,引起線圈磁場(chǎng)的變化,檢測(cè)器據(jù)此計(jì)算出車輛的流量、速度、時(shí)間占有率和長(zhǎng)度等交通參數(shù),并上傳給中央控制系統(tǒng),車輛檢測(cè)器功能,以滿足、交通控制系統(tǒng)的需要。此種方法技術(shù)成熟,易于掌握,并有成本較低的優(yōu)點(diǎn)。
這種方法也有以下缺點(diǎn):a. 線圈在安裝或維護(hù)時(shí)必須直接埋入車道,這樣交通會(huì)暫時(shí)受到阻礙。b. 埋置線圈的切縫軟化了路面,容易使路面受損,尤其是在有信號(hào)控制的十字路口,車輛啟動(dòng)或者制動(dòng)時(shí)損壞可能會(huì)更加嚴(yán)重。c. 感應(yīng)線圈易受冰凍、路基下沉、鹽堿等自然環(huán)境的影響。d. 感應(yīng)線圈由于自身的測(cè)量原理所限制,當(dāng)車流擁堵,車間距小于3m的時(shí)候,其檢測(cè)精度 稍有下降,有些廠商的產(chǎn)品甚至無(wú)法檢測(cè)。
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