大連道閘_冠宇現(xiàn)代_三道閘：

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地感（車輛檢測(cè)器）

地感工作原理： 當(dāng)有車壓在地感線圈上時(shí)，車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場(chǎng)發(fā)生變化，地感模塊就會(huì)輸出一個(gè) TTL 信號(hào)。 地感具有防砸車功能， 確保車輛在完全離開(kāi)自動(dòng)門閘前門閘不會(huì)關(guān)閉。

地感具有以下功能：

1). 當(dāng)車輛在地感線圈上時(shí)，所有關(guān)信號(hào)無(wú)效即欄桿機(jī)不會(huì)落桿。

2). 當(dāng)車輛通過(guò)地感線圈后，將發(fā)出一個(gè)關(guān)信號(hào)，欄桿機(jī)自動(dòng)落桿。

3). 當(dāng)欄桿正在下落過(guò)程中，當(dāng)有車輛壓到線圈欄桿將馬上反向運(yùn)轉(zhuǎn)升桿。

特點(diǎn)：

(1) 本產(chǎn)品是一種智能的、多功能的車輛檢測(cè)器。

(2) 本產(chǎn)品被設(shè)計(jì)成可以與許多產(chǎn)品兼容配合 ， 且可針對(duì)環(huán)境變化或偵測(cè)錯(cuò)誤自動(dòng)調(diào)整除錯(cuò)。  

(3) 不須熱機(jī)時(shí)間。

(4) 偵測(cè)器外部有雙色高亮度二極管指示燈，可顯示電源及線圈狀態(tài)或故障情形。

(5) 兩組繼電器輸出 :      

(6) 可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整偵測(cè)車輛以符合實(shí)際需要。

(7) AC 220V(50/60Hz)

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【車牌識(shí)別一體機(jī)】而車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性，大連道閘，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車牌識(shí)別就面對(duì)極大挑戰(zhàn)。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題正逐步被解決，車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，電動(dòng)道閘，從而清晰地捕捉車牌，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位。

 【車牌識(shí)別一體機(jī)】當(dāng)然高識(shí)別率又與車牌識(shí)別算法密切相關(guān)，例如冠宇現(xiàn)代車牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門針對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的，道閘門，適應(yīng)停車場(chǎng)車速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn)，三道閘，特別是大角度，是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的，這也奠定了其識(shí)別率領(lǐng)先的地位。

 【車牌識(shí)別一體機(jī)】以上是車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹，大家可以了解一下。

 【車牌識(shí)別一體機(jī)】隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車牌識(shí)別一體機(jī)將會(huì)有更多智能用途，屆時(shí)停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費(fèi)過(guò)程更簡(jiǎn)便、通行更快速，從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無(wú)人看守的智能化管理。